Cum fotografiază Honor 7 Lite?

Recunosc am fost puțin dezamăgit la început de pozele cam șterse, dar până la urmă se pare că m-am înșelat.

Honor 7 Lite are o cameră principală de 13 MP și una frontală de 8 MP. Detaliile se pierd la zoom, dar imaginile ca ansmablu arată excelent. Telefonul nu a ars fotografiile și a focalizat foarte repede. Trebuie să vă spun că pisicuța nu a stat deloc la poză, deci meritele telefonului sunt cu atât mai mari.

La capitolul video, telefonul stă bine spre foarte bine, focalizând corect și schimbând expunerea foarte bine, dar stabilizarea putea fi mai reușită.

Per total, o cameră excelentă la 800-900 lei.

 

Primele impresii despre Honor 7 Lite

Huawei e pe val. Și divizia Honor îi împărtășește succesul.

Honor 7 Lite a fost lansat anul acesta în aprilie și este un mid-ranger, având aceleași specificații ca P9 Lite. Nu intru în detalii, asta voi face în viitorul review.

Telefonul arata foarte bine cu valențe premium. Construcția este impecabila, telefonul nu aluneca din mână. Are 5.2 inch, poate fi folosit și cu o singura mână. Interfață este excelenta, nu am întâmpinat niciun moment de lag, cel puțin pana acum.

Senzorul de amprente este vedeta aici. Pe lângă faptul ca funcționează impecabil, are și câteva gesturi de swipe asociate. Puteți coborî bara de notificări, naviga prin fotografii etc.

Pozele mi se par cam șterse, dar dacă umblați puțin la contrast, le puteți seta cum doriți. Acesta este un alt aspect care m-a impresionat. Are foarte multe setări, atât pentru modul auto, cat și pentru cel Pro.

Ecranul este foarte luminos, se vede excelent în lumina soarelui. Cât despre culori și temperatura display-ului, mi se par ambele foarte bine calibrate.

Difuzorul este puternic, dar sunetul este puțin metalic.

Per total un smartphone foarte reușit la suma de 900 lei. Mai multe detalii în review.

Primele impresii despre Sony Smartwatch 3

IMG_3192.JPG

Este foarte elegant și comfortabil. Mai ales această versiune Stainless Steel. Asta a fost prima impresie, când l-am pus la mână. Îți dă senzația de un lucru bine construit, realizat cu multă atenție la detalii. Ceasul încearcă să epateze prin simplitate și din punctul meu de vedere reușește asta foarte bine.

Se mișcă excelent. Zboară prin interfață. Are un procesor Snapdragon 400, pe care îl găseam pe smartphone-uri de acum 1-2 ani și asta la un preț de 1000-1200 lei. Pe un smartwatch, acest procesor este perfect. Mai primim 512 MB RAM și 4 GB de stocare. Sony Smartwatch 3 este și singrul sau printre singurele smartwatch-uri cu Android Wear care integrează GPS. Cât despre sistemul de operare, este foarte intuitiv și simplu, bazat pe carduri now și pe swipe-uri. Cât despre sincronizarea cu telefonul, se realizează instant, prin Bluetooth. Ștergi notificarea din ceas, dispare imediat și din telefon.

A fost conceput ca un dispozitiv de fitness, de la bun început îți recomandă să instalezi Google Fit, aplicația gigantului american pentru sport.

Altă precizare, comenzile vocale sunt folosite la aproape orice. De la redacatarea unui mail, unui mesaj, setarea unei alarme, apelarea cuiva, totul se realizează foarte simplu prin comenzi vocale.

Bateria se consumă destul de repede, dar astăzi am realizat procesul de setup, a primit și un update deci nu pot să mă pronunț. Peste câteva zile voi publica și review-ul acestui ceas și atunci voi analiza fiecare capitol pentru a vedea cum se descurcă Sony Smartwatch 3.

Smartwatch-urile…merita sau nu?

Piața smartwatch-urilor este într-o continuă scădere și nici măcar Apple Watch Series 1, respectiv 2 nu au reușit sa impulsioneze vânzările. Totuși ușor, ușor începem sa zărim câte un smartwatch aici, câte unul acolo.

Aici intervine un factor interesant, necesitatea acestor dispozitive. Avem nevoie de ele sau nu? Și există și două răspunsuri, pe care le voi dezbate mai jos:

  • Da, deoarece suntem pasionați de sport și preferăm sa ne lăsăm smartphone-ul acasă, fiind incomod și deoarece putem lungi viața bateriei telefonului dacă răspundem la mesaje și citim notificările direct de pe ceas. În plus, cu un smartwatch nu veți rata niciun apel, mesaj, alarma etc. si veți putea realiza diferite activități pe acesta (folosirea calculatorului, schimbarea melodiei pe care o ascultați în căști etc.).
  • Nu, deoarece smartwatch-urile nu au ajuns la maturitate, întrebuințarea lor, chiar și pentru activitățile pentru care au fost concepute fiind limitata.

Prin urmare, merită sau nu un smartwatch? Aștept cu nerăbdare opiniile voastre.

P.S. În zilele următoare urmează un review la un smartwatch best-buy din tara noastră.

Ce doriți să îmbunătățiți la InfoLoc?

big_up_logo

Dacă nu ați descărcat până acum InfoLoc, vă recomand să o faceți. Această aplicație vă oferă detalii despre orice locație din lume și totul este gratuit. InfoLoc este o aplicație modernă și are la bază mai multe teme, în funcție de anotimp. Mai multe detalii aici, iar aplicația o puteți descărca de aici.

Acum să revenim la articol. InfoLoc devine din cea în ce mai bună și asta datorită utilizatorilor și feedback-ului lor. De aceea, cele mai noi update-uri sunt testate prin beta testing. Totodată, vreau să vă întreb ce vă doriți de la InfoLoc, ce îmbunătățiri ați vrea să vedeți în aplicație? Puteți sa răspundeți aici cu un comentariu, sau puteți posta sau trimite un mesaj privat pe pagina de Facebook a acestui site sau a aplicației. Aștept cu nerăbdare opiniile voastre.

Pentru detalii despre beta testing puteți să mă contactați prin intemediul acelorași pagini.

Dacă nici comerciantul nu cunoaște specificațiile unui produs, atunci cine?

emag-black-friday-2015

Am comandat de Black Friday un Honor 7 Lite de la eMAG pentru cineva, imediat după ce au dat startul. Pentru că eram destul de familiarizat cu telefonul și specificațiile sale, nu am mai parcurs detaliile telefonului de pe site-ul lor. Pe la ora 18, am intrat pe site-ul emag și am constatat că în numele produsului este scris 4G, dar în specificații nu. Într-adevăr, căutând pe internet am aflat că sunt două variante, cu 3G și cu 4G. Totuși, am intrat pe Flanco, pe Altex, pe PcGarage și fiecare dintre acestea afișa 4G în specificații.

Până la urmă, am decis să-i contactez. Aveți mai jos conversația, pe care am încercat să o reproduc cât se poate de bine.

– Bună seara, îmi puteți spune daca telefonul Honor 7 Lite are și rețeaua 4G? În titlul produsului apare că da, dar în specificații nu.

După ce a găsit pagina produsului, mi-a răspuns următoarele:

– Vedem și noi ce vedeți dumneavoastră.

Sincer, acesta este răspuns?? De la cel mai mare retailer online din România?  Și mi s-a răspuns la fel încă de vreo două ori pe parcursul conversației. Astfel că am adresat altă întrebare:

– Cine este distribuitorul acestui telefon? Huawei România?

– Nu, distribuitorul este eMAG.

– Vreau să spun, de unde aveți telefonul?

– De la producător. (Știu că este mai mult decât amuzant, dar am încercat să continui)

– Adică, de la Huawei România sau din altă parte, ca de exemplu de la QuickMobile?

– Păi dacă era de la QuickMobile, scria „Vândut de QuickMobile”.

Am mai întrebat de specificații și mi s-a răspuns că ce scrie acolo le-a comunicat producătorul. Am spus „Bună seara!” și am închis.

Din fericire, în unul din comentariile de la acest produs era trecut modelul, care din fericire era cel cu 4G.

Vă întreb, dacă nici comerciantul nu cunoaște specificațiile unui produs, atunci cine?

Drumurile noastre toate…

Nu știu dacă am mai amintit pana acum, dar locuiesc într-un orasel la vreo 30 km de Târgoviște. Deoarece fac naveta în fiecare zi, trebuie sa îndur același drum. În general este acceptabil, dar în orașul Pucioasa totul este la superlativ și nu în sensul bun. Cele mai multe gropi, cel mai denivelat drum…Pana acum tot orașul era astfel, dar de curând, s-au gândit sa asfalteze jumătate din el. Din păcate, partea cea mai proasta a lui a rămas, deoarece nu se poate decoperta și turna imediat, drumul este distrus. Si acesta nu este nici primul, nici ultimul drum care arata jalnic.

Și nimic nu se va rezolva pana nu luam pozitie. De exemplu un share pe Facebook ar readuce în vedere situația incredibila a drumurilor din România.

Mai jos aveți și o filmare cu acesta.

Ce se întâmplă cu „Black Friday”?

Fenomenul de Black Friday s-a tot degradat în ultimii ani, anul acesta, de exemplu am avut „Black Friday” tot timpul. Și dacă nu era Black Friday, era Black Monday, Tuesday, Month sau cel mai bine Year… 

Altex a pornit Black Friday de vreo două săptămâni, EvoMag, Flanco au intrat și ei în „hora” cu „reduceri de până la 80%”. Din păcate, aproape toți au prețuri mai mari decât în zilele obișnuite. Mai sunt câteva produse reduse cu 100-200 lei, dar nimic semnificativ. 

Din câte se pare, doar emag, F64 și posibil și Quickmobile (vorbesc de magazinele mari) vor organiza Black Friday pe 18 noiembrie. Cât despre reduceri, nu putem să ne așteptăm la nimic senzațional. Totuși exista ceva șanse ca unele sa fie cu adevărat reduse, dar în cantitate minuscula, ceea ce înseamnă că doar câțiva norocoși vor beneficia de ele.

Totuși, nu suntem singurii în aceasta situație. Și Amazon va tine Black Friday tot o luna. 

Voi ce părere aveți despre tactica acestor magazine? Mai merita sa așteptăm Black Friday sau doar sa urmărim produsul pentru a beneficia de o reducere adevărată? Ce ați vrea sa achiziționați de acest Black Friday? 

Despre mașini….vechi

Ma abat de la subiectul site-ului, știu, mai ales ca nu vorbim de mașini inteligente. Astăzi, în timp ce mergeam spre Ploiești a intrat o Dacie 1310 în spatele mașinii în care eram. Nu a pățit nimeni nimic, din fericire. Ideea e următoarea, omul (de 80 ani) a declarat ca abia și-a luat mașină, de fata cu polițistul venit la fata locului. Ajungând la secție, am constatat ca mașină era a lui de 5 ani, nu avea asigurare, nu avea talon. E bine ca avea numere. Pana și polițistul s-a mirat ca un om de 80 ani poate sa-l minta in fata. 

Im timp ce a tras-o pe dreapta, i-a căzut și o plăcută de frână. Oare cum pot sa treacă asemenea mașini de ITP???

Revenind la asigurare și talon, ce-ar fi sa ne luam toți masini din Germania, sa le punem niște numere vechi și sa circulam a doua zi pe drum cu ele? În România ducem lipsa de multe. Dar mai ales de sisteme inteligente. Ar trebui sa avem camere pe toate drumurile, care sa verifice dacă mașină respectiva are talon, asigurare etc. Pentru rovinieta avem, dar doar câteva.

Alta chestie, înainte sa chemam politia a spus ca ne da 300 lei și gata. De unde? Stopul e spart și bara spate fisurata, are și senzori de parcare. Plus ca mașină e roșie. Cel puțin 2000 lei tot ne costa. 

Atașez și o poza cu mașina. Și sunt sigur ca aceasta e doar una dintre mașinile cu mari probleme din România.

As fi recunoscător dacă ați ajuta cu un share. Asemenea masini nu au ce cauta pe străzi.

Update: din cate se pare, Dacia era scoasa din circulație din 2009!! A circulat 7 ani ilegal, fără talon și asigurare pe străzi. Cum se poate asa ceva??